一个滴滴司机教给我的经济学

工资越高的时候,工作时间越短;工资越低的时候,工作时间越长。7月10日晚9点30分,揉揉惺忪的睡眼,匆匆忙忙收拾完东西跑下楼,在车水马龙和一片双闪中搜寻着刚打的滴滴。


工资越高的时候,工作时间越短;工资越低的时候,工作时间越长。

一个滴滴司机教给我的经济学

7月10日晚9点30分,揉揉惺忪的睡眼,匆匆忙忙收拾完东西跑下楼,在车水马龙和一片双闪中搜寻着刚打的滴滴。

“尾号2131吗?”

“是的。”

“好的。”和略显疲劳的我相反,司机师傅貌似很开心:“今天运气真好,这么快就完成目标了,可以早点收工回家咯。”

”哦,是嘛。“我礼貌回应了一下。

司机师傅好像没有停下来的意思,继续说:“虽说单量多少由打车的人决定,但也是有规律的。比如说你们京东的人吧,我一直在关注,在周一打车的人就比其他四天少,因为一周上班的第一天都想早点回家,周末还没缓过来呢,所以很多人都做7点或8点20的班车。和你们相反,周一你们回家早,我完成目标晚收工也晚;其他四天我完成目标早回家也早,哈哈哈。”

“师傅你真厉害呀,请问你是怎么设定这个目标的呢?”我饶有兴趣地问。

“很简单,我给自己定了每个月挣1万5的目标,是滴滴扣点后的哈,平均每天就是要跑500的目标。哟,这么快就到了,慢走,麻烦给个好评哈。“师傅心情愉快地说道。

可惜住的太近,要不然真想和师傅继续探讨一下,这与我最近正在学习的行为经济学非常像。

1. 工资越高,工作时间越短;工资越低,工作时间越长

一个滴滴司机教给我的经济学

这个滴滴司机的选择是一个非常典型的模式,我在之前与很多司机聊天时都发现了这个现象。

小学的时候,我爸也是开车的,我爸特别爱打麻将,那个时候我就发现我爸每天去打麻将的时间很有趣:下雨天的时候他打麻将的频次很低,在周末或者秋高气爽打车人多的时候恰恰是他打麻将最多的时候。直到现在,我才明白了我爸的打麻将决策机制,哈哈!

仔细想想,我们是不是很多时候也会这么做呢?比如:

  • 每天规定读20个单词,不管多忙不管多累都坚持
  • 每天规定健身半小时,不管下班多晚都要打开Keep完成

这种选择模式的特征是:给自己设定一个目标,这个目标在一定周期必须完成,一般多是以天为周期,无论内外环境如何变化,不达目标终不还。

乍一想似乎这种选择模式很不错,但细想一下,该种选择一定会导致下面这样的行为:

内在和外在条件越好,完成目标的时间越快;条件越差,完成目标的所需时间越长,甚至不能完成。假设完成目标获得的效用是U,所花时间是T,则对应的工资则为:U/T,外界条件越好,工资越高;外界条件越差,工资越低。

最终带来的结果就是,条件越好,工作时间越少,一个有经验的司机绝不应该这么选择,那为什么大多数司机为何要这么做呢?

2. 滴滴司机为何如此选择?

这个选择模式里有四个经济学理论,等我说完大家应该就知道了:

2.1  替代效应

当工资上涨时,在本文滴滴司机的例子中对应的是需求多订单量大的时刻,我们应该选择延长工作时间,用今天的高收入替代明天的低收入,明天环境不好时可以早点回家休息。这样不仅人舒服一些,整体挣的也更多了,因为外界环境不好时,你工作再长时间也接不到单子。理性的人应该这么选择。

2.2 收入效应

这是本文滴滴司机师傅的选择,当工资提高时,更短的时间赚到了更多的钱,收入增加了,这个时候我应该选择休息和娱乐了,这种效应虽然不理智,但却很正常和频繁。当我们状态好很快地完成学习或工作目标时,是不是内心立刻会产生奖励一下自己的情绪?

2.3 当下享乐偏好

我们办的健身年卡是否很多时候都用不完?年初制定的规划在年终复盘时是否很多没完成?这都是”当下享乐心理“在作祟,正常人都这样。也正因为这样,很多人才会给自己设定短期目标,像本文的滴滴司机设定每天都要赚到500的目标来控制这种”当下享乐偏好“。

2.4 损失厌恶

为什么设定的短期目标死也要完成呢?这是损失厌恶的心理,一个东西当你得到后的心理价值会增加,这个时候你会厌恶损失。当滴滴司机定了一天500元的目标后,如果做不到带来的负效用要大于不定目标挣到500元时的正效用。

在这些心理因素的作用下,大多数滴滴司机做出的这种工作选择模式就不一定非理性了,因为如果不定这些短期目标,在当下享乐偏好的影响下,最后一定挣不到一月挣1万5的长期目标。

3. Keep的产品设计

我们的很多产品设计都在”利用“人们的这种选择机制,典型的如Keep,就在几天前刚刚获得1.27亿美元的D轮融资。

Keep的高日活,正是抓住了人们在当下享乐偏好下,会给自己设定一个个的短期目标,比如每天完成半小时的健身,而当定了目标后就会有损失厌恶心理,这个时候产品设计只要稍加调控就能触发用户的心理账户,事实上Keep也正是这么做的,正如其Slogen”自律给我自由“所言。

​我觉得自律给我自由是对如上四种心理机制导致的选择模式最好描述。

4. 结语

本文是我在上周乘坐滴滴快车时,和司机的一次谈话后研究而成。个案简单,但背后的行为经济学原理却发人深省,原来我们在生活中的很多选择是非常不经济的,都是在“工资越高的时候,工作时间越短;工资越低的时候,工作时间越长。

因为当下享乐偏好的缘故,如果不这么自律地要求自己完成一个个的短期目标,长期目标也可能很难完成。因此,这种选择机制虽然不经济,但可能是达成长期目标的一种自我控制方式。

但我仍希望看到这篇文章的用户在今后做选择时能想一下这句话,看看自己是否“工资越高的时候,工作时间越短;工资越低的时候,工作时间越长”,可以优化一下选择,比如:

  • 20多岁的年纪,是工资最高的时候(这里的工资是经验/薪水/技能等的结合)。这个时候,我们应该多学习多工作,少些娱乐。这些都可以替代未来的不确定性。
  • 状态好的时候,就多背些单词;太累的时候,就早点休息。

另外,产品或运营童鞋在进行产品设计时,也可以多想想我们的用户是否具备这些心理特性,可以通过产品或流程的优化助推用户做出更好的选择。

当然了,选择无对错,每个人的效用函数不一样,不一定只有收入才能带来效用,下班早点回家看一部喜欢的电影、工资再高也比不上回家多陪陪孩子,这些都可以让人们更幸福。

#专栏作家#

平章大人,本名“方磊”,公众号:平章大人,人人都是产品经理专栏作家,就职京东无界零售赋能事业部。专注无界零售、平台生态、行为经济和营销科学化领域研究。

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